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Le littoral portugais en danger

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Le littoral portugais en danger, l’avancée des eaux rendent la vie difficile sur le littoral et dans le Nord, selon certains experts. Dans certaines zones, les gens auraient déjà dû commencer à être relogés. Une situation qui alarme de nombreux experts et qui devrait être prise au sérieux par nos hommes politiques.

La ville de Furadouro situé entre Ovar et Espinho est le parfait exemple de ce recul du littoral, chaque année elle est victime de nombreuses inondation et dégradation à cause des tempêtes hivernales.

Le littoral portugais en danger

Ce qui est incroyable , c’est que l’on tente désespérément de maintenir en place des habitations parfois vétustes, voire même délabrées. Alors que si nous vivions dans un pays « correct » elles auraient été démolies depuis longtemps et l’argent public n’aurait pas été dépensé pour protéger des intérêts privés. S’indigne Adriano Bordalo e Sá, hydrobiologiste, chercheur à l’Institut Ciências Biomédicas Abel Salazar. Le scientifique reconnaît que pour un maire, la décision n’est pas simple à prendre non plus, mais il affirme que celui-ci doit faire un peu preuve de courage.

Si l’on regarde les projections avancées par Climate Central pour 2030 des inondations annuelles liées à l’élévation du niveau de la mer sur le territoire portugais, les estuaires du Tage et du Mondego sortent du lot, mais c’est la région d’Aveiro qui est la plus effrayante. Plus en amont, des zones comme Esmoriz, Espinho, Matosinhos, y compris le port de Leixões, Ofir et Viana do Castelo inspire également à la prudence.

Selon lui, nous n’avons pas les conditions pour continuer à investir de l’argent public pour protéger des intérêts privés. Nous ne pouvons pas nous contenter de mesures ponctuelles pour protéger quelque chose qu’il n’est plus possible de protéger”, martèle-t-il.

littoral portugais
Tempête à Furadouro en 2014

Pour Adriano Bordalo e Sá, le problème ne peut être résolu “avec des casseroles chaudes, des projets élaborés, des programmes élaborés, tout ce qui est élaboré, avec de très jolis mots et des graphiques très colorés, mais pour que tout reste inchangé”.

“Bientôt, nous devrons commencer à éloigner les gens de la zone côtière”, fait-il valoir, ajoutant qu’il est beaucoup moins coûteux de prévenir que de traiter”.

Carlos Coelho, chercheur au département de génie civil de l’université d’Aveiro, rappelle que pour atténuer l’avancée des eaux maritime, il est possible d’introduire du sable dans le système côtier, de réaliser des travaux de protection du littoral, ou encore de procéder à la démolition et le déplacement de certaines structures et biens. Ces scénarios “peuvent avoir des coûts d’investissement initiaux très différents, puis des coûts au fil du temps qui sont également différents”, a-t-il déclaré. L’ingénieur souligne également que le temps d’action n’est pas adapté à la vitesse à laquelle les choses évoluent.

Malgré cela, le spécialiste estime qu’il y a une prise de conscience croissante, notamment au niveau de l’Agence portugaise de l’environnement (APA), de la nécessité d’envisager ces horizons temporels à moyen et long terme, mais lorsqu’il faut prendre une décision, dans une zone spécifique, le pouvoir local est directement impliqué et a besoin d’une réponse sur le champ.

Pour Ana Monteiro, géographe à la faculté des arts de l’université de Porto et coordinatrice du plan métropolitain d’adaptation au changement climatique (PMAAC) de la région métropolitaine de Porto (AMP), la question est celle de l’aménagement du territoire, de l’aménagement du territoire et de l’aménagement du territoire. Pour elle, ceux qui travaillent dans l’aménagement du territoire, ne savent rien de l’adaptation aux risques climatiques et par conséquent, ne le prennent pas en compte, alors qu’il était essentiel qu’elle le fasse, déplore-t-elle.

Des pays comme l’Allemagne ou le Royaume-Uni “intègrent très sérieusement” cette composante du risque climatique dans leur réflexion “au niveau des villes, des espaces urbains et de la planification”, souligne-t-elle. Quant à la gestion du littoral, Ana Monteiro commence par indiquer le retard incroyable du Programme de gestion de la zone côtière de Caminha-Espinho, qui a plusieurs années de retard. Le précédent Programme de gestion de la zone côtière de Caminha-Espinho (POOC) n’a pas été réalisé, et ce dont on nous parle, c’est des millions d’euros pour relocaliser”, indique-t-elle.

“Nous devons être capables d’expliquer aux gens qu’il est inévitable que les incursions de la mer vont être de plus en plus violentes et de plus en plus fréquentes”.

Pour cela, elle laisse une suggestion, inciter les assureurs à faire partie de la discussion, car ils sont les bénéficiaires directs du problème.

Porto it's beautiful

Originaire de la ville de Lyon en France. J’ai pour la première fois visité la ville de Porto au Portugal en 2006. Je suis immédiatement tombé amoureux de cette ville, ses ruelles en montée, ses immeubles étroits et colorés m’ont immédiatement fait penser au vieux Lyon et plus exactement au quartier Saint Jean.

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