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Une carte postale, deux expositions et une conférence. Portimão célébrera, à partir du 30 juillet, le 100e anniversaire du pont ferroviaire qui a amené le train dans cette ville – et aussi à Lagos.

Portimão célèbre les 100 ans du pont ferroviaire avec une carte postale, des expositions et un talk-show

Le programme commémoratif, préparé par la municipalité en partenariat avec la CTT ( la Poste portugaise), débutera le 30 juillet à 15 heures au centre paroissial Nossa Senhora do Amparo, avec l’inauguration de l’exposition “Philatélie ferroviaire”, organisée par l’AFAL – Associação Filatélica do Algarve, qui sera ouvert jusqu’au 4 août. Un timbre commémoratif sera lancé lors de cette exposition, lors d’un acte public qui aura lieu le 4 à 16 heures.

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Le programme du 30 juillet se poursuit à 16 heures au Musée de Portimão, où sera inaugurée l’exposition “100 ans – Pont ferroviaire de Portimão“, et où sera lancé le timbre-poste commémoratif, avec un tirage à 3 000 exemplaires.

Portimão - 100 ans du pont ferroviaire
Timbre commémorative

Dans l’édition datant de 1909 du livre “Gente Singular”, l’homme d’État évoque l’odyssée douloureuse et la véritable épreuve que représente ce voyage avant que le train n’atteigne la région de l’Algarve de la manière suivante : 

“Une traversée très dure ! La ligne de chemin de fer atteignait à peine Beja, où nous avons pris le douloureux car de Mértola qui, à son tour, a débarqué les voyageurs dans un petit bateau à vapeur lisse sur lequel le fleuve Guadiana coulait jusqu’à son embouchure, et de là, dans la ville pombaline de Vila Real de Santo António, un autre car a pétrit nos os déjà usés pendant les nombreuses heures qu’il a fallu pour atteindre Faro”.

66 ans après l’inauguration de la première ligne de chemin de fer au Portugal, entre Lisbonne et Carregado en 1856, c’est grâce à l’achèvement du pont ferroviaire sur la rivière Arade que les habitants de Portimão ont pu disposer d’une gare sur leur propre territoire.

Portimão - 100 ans du pont ferroviaire
Recto de la carte postal

En 1915, les travaux ont commencé sur ce qui devait être le plus long passage à niveau de l’Algarve, avec ses 303 mètres, structurés en six sections de poutres métalliques posées sur des piliers de pierre.

Le pont est finalement été inauguré le 30 juillet 1922.

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